La Trans-Figeacoise

On arrive au stade de Londieu où les voitures commencent à occuper le parking, qui ne serait pas prévu pour une trop forte affluence.

On rejoint le grand bâtiment pour faire nos inscriptions; peu de monde donc pas d'attente, surtout à la table du parcours 80km, il semblerait que le 60km suffisent aux participants.

J'effectue nos inscriptions, à raison de 8€ tarif licencié + 7€ pour le repas, soit 15€ par tête. Le bénévole note consciencieusement sur son tableau les informations, je récupère en échange nos plaques de cadre et leurs attaches, par contre il oublie de nous donner nos bons pour le repas.

Pendant ce temps Mary discute avec Batsancats du forum VV, son beau maillot ayant attiré notre attention car nous sommes en phase de refonte de la tenue du club des Renards du Manet.

On regarde le panneau affichant la carte des parcours, petite photographie de celui-ci car on ne nous a pas distribué de plan (ça peut toujours servir si on se paume ou si le balisage est défaillant...), je n'ai pas percuté sur le coup, mais on aurait pu suivre au début la 1ère bouclette du 60km qui semblait plus intéressante que la coupure du parcours 80km.

On retourne à la voiture se préparer. Un départ groupé est prévu à 8h30, puis départ libre par la suite jusqu'à 10h.
A 8h26 il n'y a encore personne prêt à partir, alors on démarre tout doucement en se disant que la meute nous rattrapera par la suite.

Le début du parcours nous entraîne tournicoter au travers des rues de Figeac durant 2km pour rejoindre à Vidaillac la petite route du GR6 suivant le joli Ruisseau de Planioles qui coule en contrebas. Le parcours monte imperceptiblement vers Planioles, en majorité sur une petite route. On traverse des zones vertes et l'on voit partir à gauche et à droite de petits sentiers qui semblent bien sympa, mais on continue tout droit maintenant sur une large piste, puis on ressort à découvert dans la campagne. Un embranchement, des panneaux indiquent la direction à suivre pour les différentes distances, le petit parcours repart à gauche et les autres continuent tout droit. Pour le moment le balisage est bien fait, des panneaux jaunes fluo visibles de loin. On va suivre ensuite un chemin de bocage en bord de champ qui commence à monter un peu plus, du cailloux incrusté dans le sol rend un chouilla plus difficile la progression au début, puis le sol de terre dur redonne un meilleur rendement. Des vaches parées d'une belle robe grise paissent tranquillement dans le paysage encore noyé dans la brume, le soleil a du mal à percer ce matin. Puis nous suivons une petite route passant près de Doulans, nous quittons peu après le GR6 pour suivre le chemin montant vers le Bastit, un peu plus loin un chemin forestier grimpait vers le Pech Rouxou jusqu'au lieu-dit le Potié.

Entre-temps, une dizaine de vététistes sont revenus sur nous, l'avant garde du peloton avec deux gars du club de Laissac, ne répondant pas au bonjour au passage, ils ont du suivre le circuit 60km car nous ne les avons plus revu par la suite.

Un petit groupe de participants du parcours 60km partaient alors sur la droite pour une belle bouclette de 6,7km dans la verdure, leurs offrant deux belles descentes, deux remontées, des singles et des sentiers avec passage de gué, du ludique, alors que notre tracé du 80km continuait sur un bon kilomètre d'une petite route. Snif.

Dommage, on aurait nous aussi bien aimé un peu plus de difficulté et de sentiers verdoyants, car on a presque 12km de tracé plutôt calme pour l'instant au compteur.

Un chemin descendant rapidement dans les sous-bois nous ramenait ensuite vers le village de Cardaillac, où nous allions tournicoter un peu dans ses jolies ruelles et passer non loin de son Fort. Il devait y avoir un ravitaillement à cet endroit, au kilomètre 15, mais nous ne l'avons pas vu, pourtant on ne roulait pas bien vite à ce moment. D'autres vététistes l'on bien vu, il devait être un peu en retrait et plutôt discret.

Ce qui est plus gênant, c'est que de ce village remontait vers Ste Colombe une boucle de 18,37km redescendant ensuite par St Bressou, la plus belle partie du parcours au dire du traceur et d'après les échos des participants sur le retour, avec des singles, du dénivelé positif, des descentes ludiques, bref sans le savoir à ce moment là, on a encore raté un morceau de choix, mais le balisage devait être peu visible ou confus au départ de cette boucle car on ne l'a pas vu et au moins deux autres vététistes ont fait comme nous.

Depuis Cardaillac nous allions maintenant enchaîner par une boucle de 33km, spécifique au parcours 80km, nous emmenant vers Assier. Celle-ci était annoncée plus calme et reposante.

On descendait par une petite route, puis par un chemin rapide vers le village de Fourmagnac, puis on remontait progressivement via chemin et petites routes. Au niveau des Souleyries on suivait de petits sentiers qui passaient au ras ou à dans des propriétés privées, puis dans un chemin en creux arrivé au croisement le balisage avait complètement disparu. On y a vu deux vététistes remontant une voie visiblement sans issue, on est donc remonté avec eux par un sentier revenant sur une petite route menant vers Bonhomme.

Une partie de chemins et sentiers forestiers agréables nous faisait alors remonter doucement vers le Buyssou. Un chemin remonte, revient à un carrefour de route au niveau du lieu-dit les Claux. Là, à nouveau plus de panneau de balisage, on retrouve nos deux vététistes qui cherchent aussi le bon chemin. Tout de même, les organisateurs pourraient distribuer des plans et mettre des traces de balisage sur la route pour pallier à ces débalisages intempestifs.

Après 1,12km d'aller-retour sur la route sans trouver trace de balisage, j'appel sur mon portable le numéro d'urgence inscrit sur nos plaque de cadre; une voie essaye de me renseigner mais pas évident. Au vu des routes et nom de village indiqués sur mon GPS, nous décidons de rallier le village suivant par la route, on sait que le parcours y passe.

On se tape donc 1,5km de bitume, je ne regrette pas d'avoir laissé mon LarsenTT à l'arrière du SPARK, nous arrivons ainsi sur la N140 et là...au sol du carrefour nous trouvons tout un paquet de panneaux jaunes du balisage, que l'indélicat à déposer...

Nous suivons sur 2km la N140 qui descend vers le Bourg, quand nous revoyons sur la droite au bord d'un étang les panneaux du balisage. On revient sur le parcours, un sentier tracé entre deux haies dans les herbes et les cailloux nous ramène vers une petite route dans le Bourg. On traverse la N140, petites routes et chemins sans dénivelé majeur nous conduisent au village d'Assier. Là un panneau indique RAVITO, mais on ne le voit pas. De plus il n'y a plus de balisage par panneaux, juste des flèches rouge sur la route, comme celles que l'on rencontré récemment sur le parcours, alors on se met à les suivre sur un bon kilomètre jusqu'à la sortie d'Assier vers la Balme. Ne voyant pas de panneau du balisage, on décide de faire demi-tour, retour au village, toujours pas de ravito.

En fait, les organisateurs ont calculé une heure probable d'arrivée des premiers participants ici, le ravito devant être monté en fonction de ce timing, mais comme on a raté la boucle de St Bressou, on était en avance sur leur prévision et donc régime pour nous. Heureusement on est autonome et la difficulté des 36k premiers kilomètres du parcours pour arriver jusqu'ici n'a pas assez entamé nos réserves, mais quand on paye 8€ l'inscription on aimerait bien avoir en retour les prestations associées.

Puis je vois un panneau du balisage dans un arbre, opposé au sens de progression, ce qui explique que nous ne l'ayons pas vu en arrivant à Assier. Il était disposé pour être vu du ravito, mais comme il n'y en avait pas... finalement on retrouve la suite du balisage et on repart du village.

Le parcours enchaîne alors petites routes et chemins de campagne, plutôt roulant et sans variation importante de dénivelée, en passant par le Pech d'Issepts.

Je regarde en zoom max la photo de la carte du parcours prise avant le départ, il semblerait qu'il faille continuer tout droit. Alors on repart en bouffant encore 2.5km de bitume en faux plat descendant, ce qui nous amène au lieu-dit Pont Aubard. De là on commence à remonter vers le Mas d'Assin, pour redescendre par un sentier encaissé sympa, des cailloux pour secouer un peu la suspension, en bas on revient sur une petite route, je manque d'écrabouiller un petit lapin gris, on retrouve au lieu-dit le Soulié, non loin de Camburat, les vététistes des autres parcours. Ici se terminait notre boucle spécifique du circuit 80km, qui faisait 33.6km, dont 49% sur de petites routes et bien roulante, plutôt à vocation touristique et non tracée pour un public de gens entraîné aux grand parcours et aux difficultés.

De retour sur le tronçon commun avec les autres parcours, on retrouve de la compagnie, des familles avec leurs enfants, des vététistes qui semblent avoir un peu de mal quand ça grimpe un peu, des jeunes qui dévalent la moindre descente au taquet.

Désormais le tracé devient plus homogène et correspondant à ce que l'on a l'habitude de trouver dans ces départements du 24/46/47, une partie bien plus intéressante avec plein de chemins et sentiers sympa en descente ou en montée, sans toutefois trouver de grimpette hard, d'ailleurs je n'utiliserais pas le petit plateau de la matinée et ce sans forcer à mort dans les grimpettes.

On commence par une montée soutenue sur un chemin encaissé sur sol de terre un peu empierré, on coupe une petite route et ça continue de monter encore en face dans un chemin de terre, un peu plus calmement pour rejoindre via des chemins et courte portions de bitume le village de Mouret où se trouvait un ravito, le premier pour nous au bout de 52km de roulage. Mary se plaint aux bénévoles du parcours 80km trop roulant et peu intéressant, on grignote un peu. La table du ravito n'offre pas une grande variété de victuailles; des pruneaux, du quatre-quart, des chips pour la partie solide, de l'eau au sirop pour le liquide. Un peu léger je trouve pour les 8€ d'inscription et pas vraiment de touche locale, surtout pour un dernier ravitaillement.

On repart avec des chemins et sentiers à profil descendant ludique, ce qu'il faut de cailloux, puis on arrive à Lissac par un peu de bitume en descente rapide. Un peu de bitume puis on reprend l'alternance de chemins, sentiers qui nous mènent vers le Moulin de Fraysse installé au dessus du Drauzou, fil conducteur de cette Trans-Figeacoise.

On attaque alors une forte remontée, un chemin avec des dalles et pierres qui rendent la montée un peu technique.

On débouche sur une petite route, un peu de récupération après l'effort, puis on repart dans un sentier taillé entre les buis et petits chênes, ça grimpe moins fort, toujours un peu de cailloux dans le sol. Le parcours est devenu sympa depuis que nous avons rejoint le tronçon commun avec les autres distances, dommage de ne pas avoir rencontré cela plus souvent sur le reste du parcours.