Le Raid des Roys

Ce dimanche nous allons rouler du coté de Dourdan, un coin d'Île de France dont les massifs forestiers environnants comportent de nombreux sentiers bien agréable et suffisamment de dénivelés pour offrir les bosses et descentes qui vont avec.
Le VTT Club Dourdannais y organisait ce 14 mai la 1ère édition de son Raid des Roys, une rando de 80 et 100km.

Samedi nous avons passé quelques heures à nettoyer à fond la voiture pour la préparer à la vente, une bonne grosse averse orageuse est tombée pendant un bon moment et les grosses gouttes martelaient rageusement le toit du local. Dans ces moments là, je pense aux pauvres bénévoles qui balisent les circuits de leur rando et se font doucher copieusement pour notre plaisir, merci à eux.

Notre opération tornade blanche achevée, une plâtrée de nouilles avalée, nous avons été conclure l'achat de la nouvelle Pédalatoromobile, clôturant ainsi un cycle de plus d'une semaine de visite de concessionnaires, de farfouillage sur le Net et de consultations banquières. Chic, Chic, encore plus de place pour transbahuter vélos et barda.

Réveil 5h, nous quittons Plaisir peu après 6h, direction le 91 par les routes de campagne désertes.

La nature s'éveille, des nappes de brouillard couvrent la campagne, les mares d'eau fument.

Vision insolite avant de descendre vers Bullion; une famille de sangliers à quelques dizaines de mètres de la route. Seul le haut de leurs têtes et les oreilles dépassent au dessus du champ de maïs.

Nous arrivons pour 7h à Dourdan, même pas 10  vététistes sur le parking. L'organisation avait pris le soin de poster des bénévoles pour aiguiller les voitures sur les différents parking du coin.

Petit déjeuner

On entre dans le gymnase Lino Ventura, accueil très sympa. Ceux qui n'avaient pas déjeuner pouvaient grignoter un peu et prendre le café offert par l'organisation. On s'inscrit, laissant 8€ par tête pour le 100km sans repas (prévu à mi-parcours pour les pré-inscrits à 15€). On reçoit une petite plaque cartonnée et ses deux attaches, un papier avec les numéros de secours à appeler en cas d'urgence. Pas de distribution de plan du parcours, dommage ça aide si on se paume, mais une grande carte du parcours est affichée, ça donne une idée de là où l'on passe. Mary en prendra des photos, au cas où. Explication sur le balisage à suivre, rubalise blanche et rouge, plus des flèches au plâtre au sol.

On retourne à la voiture se préparer, retrouvant Manu le Biket, Jean-Christophe du club de Mary et des connaissances comme Christophe, Pascal-Répare-Tout, Fabrice (l'homme de la J.R.) et ses boys de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.

La météo est belle, mais l'humidité matinale est propice aux manchettes et petite veste sur le dos.

Nous levons le camp à 7h39, mode cool.

Après 1,3km de roulage dans les rues de Dourdan, encore bien calme à cette heure matinale, nous entrons en sous bois par un petit chemin montant doucement dans le Bois des Brosses. On tourne à droite pour suivre un beau petit single-track, ça commence bien. On redescend progressivement vers la lisière du bois et nous arrivons dans la campagne, pour une liaison par des chemins entre les champs. Le terrain est un peu boueux, des flaques liquides éparses résultante des pluies orageuses d'hier. La transmission croustille déjà. Des ornières un peu glissante, puis le terrain redevient plus dur. La brume se lève, le soleil nous réchauffe déjà.

Une bonne grimpette dans un bois, puis on redescend rapidement vers la campagne. Nous allons avoir ainsi une première partie de parcours plutôt roulante, pas mal pour l'échauffement, alternant chemins de campagne avec leur patchwork de couleurs vertes et jaunes des champs de colza et de maïs, avec des passages boisés, passant par Bandeville, puis aux abords de St-Cyr-sous-Dourdan et du Val-St-Germain.

Au kilomètre 13,6 on entre dans le bois d'Angervilliers, terrain plutôt sablonneux durci par les pluies, quelques petites bosse moyennes, les descentes qui vont avec. Comme le parcours est assez roulant, sans bosse raide, je m'amuse à grimper toutes les montées de manière énergique en danseuse, le TITUS est au poil pour ça, pas de perte d'énergie dans une suspension. Un coup de jarret et hop la bosse est avalée.

On passe sous l'autoroute A10 puis on descend vers La Bâte en suivant le GR11. On se dirige ensuite vers Bonnelles où l'on retrouve une zone boisée plus importante. Une bonne montée, pour une descente sur un sentier sympa, rubalise et flèche à gauche, on remonte, on arrive près d'un pont enjambant une ancienne voie ferrée, carrefour et ... plus de marque. D'autres vététistes tournent aussi à la recherche des traces. On essaye en face, un super single en faux plat descendant, et on débouche sur la route D149. Pas de marque on suite la route jusqu'à l'entrée de Bullion, aucune marque. On remonte par un single dans le bois, le GPS de JCA nous ramène au carrefour, d'autres vététistes arrivent et cherchent aussi. On décide de suivre le GR, ça monte, arrivés au sommet sur les Buttes d'Haumont il faut se rendre à l'évidence, aucune marque. Mary sort le portable et appel l'organisation, JCA et moi tentons de nous repérer d'après la petite photo du parcours prise par Mary, et le fond de carte GPS-Topo que j'ai sur mon GPS. On a bien idée de la direction à prendre, il faut aller vers la forêt de Rambouillet, mais on aimerait retrouver au plus vite le balisage. Enfin on repart apr un single, on traverse la D149 pour prendre un chemin carrossable en face que d'autres vététistes empruntent aussi, c'est le groupe de Fabrice et ses boys de St-Rémy, il n'y a pas que nous qui jardinons. On traverse la D132 et l'on monte dans le bois, Fabrice après une hésitation nous conduit sur un chemin qui grimpe un peu et nous ramène...sur le balisage. Ouf, sauvés. La question est alors de savoir si c'est le retour, sachant qu'il y a une bifurcation à un moment entre le parcours 80 et le 100km. Bon, on n'a pas le choix, on repart en suivant le balisage.

Dans l'affaire, on a sauté le premier ravito qui devait être situé au kilomètre 27, ainsi qu'une portion sympa qui aurait du nous emmener en Forêt de Ronqueux. En fait le parcours a tout simplement été débalisé, puis rebalisé plus loin, par (forte présomption) des gens du canasson-club local, car le parcours devait passer devant chez eux...

Nous voici donc en forêt de Rambouillet, on va y rester un long moment. Descente rapide, on traverse Moutiers et on remonte en forêt. Séance de joli sentier serpentant entre les bruyères, avec petite descente virevoltant avec virages ou prendre des appuis, ludique. manu me dit que Les Randobolitaines sont passées ici en septembre dernier. On roule avec Fabrice et sa bande, puis leur groupe se scindera au fil des kilomètres, départ un peu rapide ou méforme.

Bifurcation 80/110km, on n'a donc rien raté. Hop, sur le 100km.

Quelques sentiers sympa, une bonne remontée et l'on se retrouve sur le plateau de la forêt, une longue partie de 7km où nous cheminerons en majorité sur les grandes allées cavalières, un peu défoncées, parfois boueuses et glissantes sur certaines parties (mais jamais en continue, donc pas de galère). C'était un peu monotone, mais ça nous donnait l'occasion de revenir dans un coin où l'on ne traîne pas très souvent.

On redescend maintenant vers Clairefontaine-en-Yvelines, traversée de la route principale et on reprend un chemin en face. On roule sur de l'herbe, le sol est très spongieux, terre noire imbibée d'eau, pas de rendement. On y rattrape Fabrice qui 'gère'.

Miam-Glou

Retour sur un chemin en dur, on remonte dans le bois pour une traversée assez calme, avec au kilomètre 46,08 le 2ème Ravito (le 1er pour nous). Arrêt pour reprendre des forces. Pain d'épices, quartier d'oranges, chocolat, il y a ce qu'il faut.

On ressort du bois et  on revient en campagne, passant devant l'école Le Notre, le château Pinceloup. Petit tour par le bois de Sonchamp pour quelques montées-descentes et sentiers sympa, on dévale le Chemin de Gallardon jusqu'à la D988, que l'on traverse.

ça grimpe

Un départ sec, un beau sentier qui grimpe avec terrain un peu glissant au début, un vététiste s'écarte en nous laissant passer, "on ne pratique pas le même sport", dit il en nous voyant monter sur le VTT ce passage où la roue arrière a du mal à trouver de l'adhérence au début, puis la pente est moins forte, on monte ainsi dans le Bois du Bréau. Un peu de sentier, une bonne allée rectiligne et nous arrivons en lisière de forêt, juste à coté du péage de St-Arnoult-en-Yvelines, là où débute le beau sentier que pas mal de rando emprunte, mais là c'est tranquille, personne devant.

Je part à fond et dévore ce single, freinages, relance, petites mares boueuses vicieusement placées où la roue arrière chasse, la petite montée enracinée passée en force sur le plateau milieu, la bonne descente qui suit avec virages en appui, trop bon, hop ça remonte un peu, puis retour au calme, ça se termine en arrivant au bord de la D936, je m'arrête en attendant les autres, la sueur perle sous le casque, Excellent.

Regroupement puis on repart, passant sous l'A10 pour remonter en suite la D836 qui nous ramène en forêt de Dourdan. On chemine sur une piste forestière plane et rectiligne pour traverser l'extrémité de la forêt, puis on dévale vers la campagne au niveau de Denisy. un chemin de champ plus loin, on remonte dans le Bois de Sainte-Mesme, on y chemine un instant sur la piste principale, l'occasion de faire un convoi en mode 30km/h avec une file dans mon aspiration (et Mary de rouspéter lorsqu'un vététiste typé vieux routier que l'on dépassait tente de prendre ma roue, elle de lui rappeler que c'est son homme et donc sa roue, non mais !), pour redescendre ensuite vers le village de Sainte-Mesme où se trouvait placé le 3^ème Ravito au kilomètre 66,57. Pour ceux qui l'avaient choisit lors de l'inscription, il y avait un repas servi sous une grande tente, avec au menu poulet et frites je crois. Je n'aime pas couper les randos par un repas, car c'est toujours difficile de repartir et la digestion pas très aisée si le dénivelée est accidentée par la suite, donc pour nous ce fut ravito classique. J'ai profité de l'arrêt pour cureter ma cassette car les vitesses sautaient sur les deux premiers pignons, de la terre et des cailloux s'étant incrustés entre les pignons.

Grignotage et abreuvage effectué, nous repartons. Deux bornes plus loin nous remontons en Forêt de Dourdan, où durant près de 16 km nous allons avoir un mélange de physique avec pas mal de bosses, de parties ludiques avec plein de beau singletrack serpentant dans les sous-bois tapissé de vert luxuriant et d'une multitude de clochettes bleues, de descentes sympa, bref la meilleure partie du parcours. Celle-ci était de loin la plus physique et la succession de montées-descentes a du taper dans les réserves de tous les vététistes qui avaient avoiné auparavant.

Une descente nous ramène à la civilisation, le grand rond point à l'entrée de Dourdan. On a alors 85km au compteur et on se dit que c'est fini pour ce matin. Mais non, on contourne le rond point et on repart sur la D116, pour reprendre ensuite le chemin qui longe en sous-bois la rivière de l'Orge, puis remonte en Forêt de Saint-Arnoult. Mais avant cela nous parvenons au 4^ème et dernier Ravito, situé au kilomètre 86,66. On repart après avoir réglé le sort de quelques victuailles. J'y ai dépanné un vévétiste qui avait un passage de vitesses récalcitrant; en fait la patte de son dérailleur était un peu voilé.

La fin du parcours sera une alternance de chemins et sentiers agréables durant les 9 dernier kilomètres, avec deux bosses dont la première plus forte juste après le ravito. Une dernière descente sympa et nous arrivons sur la petite rue près des écoles et du gymnase d'où nous sommes partis ce matin.

A l'arrivée, peu de monde, on y retrouve Seb et Greg du Véloscore de Corbeil. Je lave nos VTT pendant que Mary va chercher le casse croûte : sandwich rillettes ou jambon, plus canette Coca ou Perrier; Comme unique représentante féminine inscrite au 100km, Mary reçoit une petite coupe et un lot. Moi j'ai droit à une boîte en bois avec un beau crayon.

On papotera un moment avant de s'en retourner, nous sommes rentrés vers 16h chez nous. Emmanuel qui devait être rentré à midi avait coupé par la route, ratant ainsi la meilleure partie du parcours.

Pour la première, ce Raid des Roys aura rassemblé 100 vététistes sur le parcours 100km, plus 70 autres sur le 80km. Les participants semblent avoir apprécié comme nous ce parcours, même si certains nez-dans-le-guidon critiquaient un peu le balisage. Mais l'organisation et l'accueil chaleureux comblaient ces petites imperfections. Nul doute qu'il devrait y avoir plus de monde lors des prochaines éditions, mais de telles distances n'attirent généralement pas la foule car cela demande de rouler assez souvent.

Saluons ici ce club de 20 personnes qui s'est attelé à la tâche pour organiser cette sympathique rando. Baliser cent bornes n'est pas une mince affaire, surtout avec un effectif réduit.

Organisation très sympa, ravito corrects variés et en quantité suffisante, 2 jets à l'arrivée. Le balisage était suffisant à 99%, mais de temps en temps il fallait ouvrir l'oeil et ne pas rouler trop vite pour ne pas rater la rubalise collée contre un arbre, mais avec de l'attention les flèches et croix tracées avec du plâtre au sol permettaient de s'en sortir.

Le parcours était dans l'ensemble plutôt roulant, on pourrait lui reprocher la monotonie des grandes allées rectilignes et planes en forêt de Rambouillet. pour une prochaine édition, l'ajout de petit sentiers, de variations de dénivelée, de virages, permettrait de rompre cette impression. Pour ma part cela ne m'a pas trop dérangé car je n'était pas revenu rouler depuis longtemps dans ce coin et l'éclosion de la végétation combiné à la lumière de l'astre solaire traversant les verts feuillages rendait ces passages agréables. Le parcours ne comportait pas de difficulté monstre, sans bosse raide (jamais mis le 22 dents, ni forcé en 32x32), plutôt des bosse moyennes. L'ajout de quelques montées plus sévère et de quelques passages techniques dans sa première moitié le rendrait un peu moins roulant et plus dynamique. Enfin pour ce matin cela nous convenait très bien pour récupérer des efforts fournis le week-end dernier à La Buiscyclette.

Nous avons passé une bonne matinée, retrouvant les habitués des longues distances, redécouvrant des coins où nous ne passions plus souvent, le parcours n'était pas dur physiquement et techniquement mais agréable, bucolique, champêtre, la nature en pleine éclosion se parait de vert tendre et c'était vraiment chouette de rouler dans les singles serpentant dans les sous bois plein de clochette bleues et autre fleurs, les piafs gazouillant de partout. On a tous bien aimé, cela nous change des parcours habituels, puis le fait que la nature soit en pleine floraison contribue grandement à son attrait. En hiver ça serait trop galère et bien moins chouette. Je dirait que c'est un bon parcours pour ceux qui veulent tenter un premier cent bornes. Il était peut-être un poil plus dur de temps en temps avec les passages un peu boueux ou de terre lourde qui ralentie, ça glissouillait et rendait parfois le pilotage fun, mais sans jamais nous imposer de séance galère; d'ailleurs j'était en V-Brake et jamais je n'ai déploré de bourrage, ni de collage gluant et mes patins sont encore bien vivants. L'intérêt du coin de Dourdan c'est qu'il y a pas mal de coins sablonneux et après les pluies du w.e. dernier, plus celle de l'orage de samedi, on y roule sans galère.

monsieur propre

Voila, c'est la première sortie longue distance que je fait avec mon TITUS FCR Exo. Et bien je suis vraiment surpris du confort qu'apporte un cadre en Titane couplé au Tubeless; même pas mal au dos ni au postérieur, pourtant après 100 bornes il y a de quoi en garder des traces. Certes le parcours n'était pas bein cassant et le terrain pas vraiment sec, cela entre en ligne de compte, mais tout de même.