La 1905

L'union fait la force. Telle est la devise qui était à l'origine de La 1905.

Le 30 novembre 2005 je me retrouve avec quelques autres responsables de 6 clubs Yvelinois assis autour d'une table
lors d'une réunion de notre fédération UFOLEP, moment de l'année où l'on effectue un bilan de la saison qui s'achève,
on y parle aussi du calendrier des évènements VTT qui seront organisés lors de la saison à venir.
Cette réunion de préparation du calendrier regroupe généralement pas mal de clubs, chacun venant 'défendre' et tenter
de bien placer la date de ses propres organisations. Les réunions qui suivent dans la saison sont moins courues...
Toujours est il que ce jour là, suite à la constatation de la baisse continuelle de fréquentation aux XC en boucles,
les compétiteurs recherchant maintenant plutôt des épreuves de type Raid et autres épreuves longue distance,
l'idée a germée d'organiser un grand raid en Yvelines, voir même un challenge de plusieurs épreuves de ce style.

Bonne idée, la formule semblant être appréciée du public au vu de la participation en hausse constante sur la plus grande distance
de notre Neauphle'Tour 78. Certains clubs décident de s'y mettre aussi, comme le club d'Épône qui proposait cette année 2005
son Épône'Tour, une rando de 80km. Gégé du Team VTT de Maule aurait dans ses cartons un parcours de rando de 80km dans son secteur de Septeuil. Elle est alors programmée pour le 23 octobre. Les Renards de Montigny-le-Bretonneux songent à faire de même en s'appuyant sur leur organisation de septembre, reste à voir la faisabilité.

Le 17 février nous retrouvons 5 clubs autour de la table de l'UFOLEP. Là on commence à parler d'organisation commune
où tous les clubs uniraient leurs forces et bénévoles pour organiser un grand Raid VTT, le genre d'évènement qu'il est plus difficile d'organiser pour un petit club car cela demande de mobiliser pas mal de monde pour effectuer le balisage d'un cent bornes,
de tenir les postes de sécurité et de ravitaillements. Quand, qui, quoi et où ?

Le 11 avril, moins de clubs autour de la table UFOLEP, mais ce jour là, le Top départ est lancé.
Le raid s'appellera La 1905, l'année 2005 marquant le 100ème anniversaire de la séparation de l'église et de l'état.
Ludovic, le responsable UFOLEP Yvelines, demande aux clubs qu'un tracé soit finalisé pour le 23 avril. Argh !!! moins de 15 jours pour pondre un tracé que l'on met généralement 1 à 2 mois à établir chez nous. Les reco auront lieu durant les vacances scolaires.
Philippe (président du VCMB-VTT), essaye bien de faire comprendre à Ludovic qu'il va être difficile de mobiliser les troupes, surtout pour leur club qui organise déjà quatre évènements dans l'année, mais Ludovic pousse un peu et finalement ... Philippe propose de regarder avec ses gars du VCMB-VTT le projet du parcours. On pencherait à première vue pour couvrir la vallée de Chevreuse et la forêt de Rambouillet. J'envoie à Phil plusieurs traces GPS de différentes randonnées VTT pour lui donner des idées afin qu'il compose un tracé avec leurs propres connaissances du secteur de la vallée de Chevreuse, leur terrain de jeu habituel.

Pour ma part, en tant que président du club de Neauphle je laisse entendre que je serais sur le pont pour aider en participant à quelques tâches, mais sans entrer trop dans l'organisation avec nos gars car cette année nous avions décidé de ne pas organiser le NT78 afin de s'accorder une pause et souffler un peu, vu tout le boulot que notre comité restreint devait se taper à chaque fois.

Le 4 avril j'ai commencée la création du site WEB de La 1905, mais n'ayant pas assez d'infos ni le tracé du parcours,
je ne puis aller plus loin pour le moment dans l'aide à l'organisation commune.

Le 19 avril, Denis et Jean du VCMB-VTT viennent d'achever la reco de la dernière partie du parcours de La 1905.
Les 100 bornes y sont bien. Ludovic va pouvoir s'occuper de lancer la machine administrative
pour obtenir les différentes autorisations de l'ONF et des communes.

De mon coté je me demande ce que cela va donner, quant le jour venu il faudra compter les forces en présence pour effectuer les tâches de balisage et assurer les postes de ravitaillements et de sécurité, ce qui demande pas mal de volontaires...
Au vu du faible nombre de représentants de clubs qui viennent assister aux réunions préparatoires, je le sent mal...

Le 9 mai, la date de La 1905 est avancée au 2 octobre, on court ainsi moins de risque face au mauvais temps. Le départ se fera sur la base de Loisirs de St Quentin-en-Yvelines où de multiples activités seront proposées au public, dans le cadre de la journée du sport en famille. La DDJS sera partenaire. Dom' du VCMB-VTT a créé le logo de l'épreuve, Ludovic en a fait de grandes affiches et plein de plaquettes qui sont diffusées un peu partout.

Le 12 septembre j'arrive à prendre du temps pour finaliser le site WEB de La 1905, puis je le met en ligne.

Pendant tout ce temps, Gégé a pris les choses en main, profitant de ses vacances pour reconnaître le parcours, étudiant en détail l'organisation et les points de sécurité où il faudrait placer des commissaires; ça va faire beaucoup de monde à placer.

Un post apparaît sur le Forum de VV au sujet de La 1905, les amateurs de longue distance s'y retrouvent.
Le problème c'est que le même jour et dans le même secteur il va y avoir la rando du club de Plaisir, dont une petite portion du début de parcours serait commune. Mais ce qui risque de créer la pagaille, ce sera la rando des Virades de l'Espoir, tracée aussi en vallée de Chevreuse et dont le parcours semble couper, prendre en sens inverse et dans le même sens des parties du tracé de La 1905...

Je fait un saut à l'avant dernière réunion préparatoire à l'UFOLEP; grand désert autour de la table, on devait être seulement
3 clubs représentés: Yvon, Gégé, moi plus Ludovic. Recensement des choses à acheter, dernier point.

Presque toute la semaine j'était bien nase et mou, ayant du mal à récupérer de ma course de la Gamelle Trophy du dimanche précédent.
Je comptais bien aller donner un coup de main à La 1905, mais je ne savais pas encore suivant ma forme dimanche si cela se ferait à un poste de ravito, ou de sécurité, ou comme j'aimerais le faire en effectuant l'ouverture et la vérif du balisage, chose qui pour moi était primordiale vu que personne n'avait été prévu pour ça. Et quand on sait la durée de vie d'un balisage effectué la veille dans certains secteurs avec tous les c%#* qui prennent plaisir à virer votre travail...

Réveil à 6h pour moi. Le réveil de Mary sonnait un quart d'heure avant pour qu'elle aille rejoindre ses Renards, car ils vont faire une rando VTT à Ury.
Je passe le museau par la fenêtre. Chic, le ciel est dégagé, il y a même des étoiles. La forme semble être revenue, ce sera VTT pour moi ce matin. Je m'équipe chaudement, les jambières sont de sortie, et je place deux coupe-vent imperméable dans mon paquetage, la météo ayant annoncé pluie possible dans la journée.

Je quitte la maison et file vers la base de Loisirs, le jour se lève à l'horizon, il fait encore nuit. A l'entrée de la Base de Loisirs, pas de lumière en dehors de la guérite du gardien qui est illuminée. Bonjour, c'est pour entrer. Le gars me donne une carte pour entrer; la barrière se lève, j'avance jusqu'à l'embranchement, point de panneau, je me gare sur le parking. D'autres voitures arrivent, elles semblent savoir où aller, je repart et suit le convoi, on se gare sur un parking, il y a de grandes tentes de montées et de la lumière. Je me gare et vais jeter un oeil.

Avec Yvon nous allons placer une banderole UFOLEP pour marquer l'entrée, puis je file en voiture placer des flèches afin de baliser le chemin d'accès entre l'entrée de la base et le lieu des inscriptions. Il n'y avait pas de panneau spécifique de prévu, donc j'utilise quelques flèches UFOLEP prévues pour le balisage du Raid.

Bon, c'est pas tout ça mais il faut que je m'équipe et parte faire l'ouverture du circuit. Enfin prêt, à 7h49 je quitte la base, mon gros Camelbak bourré avec une big agrafeuse, un rouleau de rubalise et un paquet de flèches sérigraphiées UFOLEP. J'ai emmené le GPS dans lequel j'ai téléchargé le tracé du circuit -au cas où- et j'ai une dizaine de feuilles A4 avec fond de carte IGN Top25 en couleur où figure le parcours. Je suis paré pour l'aventure, je ne connaît le parcours que sur papier.

Le départ sur route est balisé light, heureusement qu'une voiture ouvreuse emmènera tout le monde à l'entrée du premier chemin.
J'arrive à la colline de La Revanche; la grille d'accès est fermée et il faudrait faire de l'escalade avec le vélo pour vouloir en passer les grillages. J'en avertit Gégé, puis je contourne par la route afin de retrouver le début du parcours, le chemin qui descend vers la Muette, autrefois tout défoncé et raviné, maintenant bétonné -snif-. Je rajoute quelques rubalise et de flèche, les marques (au plâtre ?) mises en place samedi sont déjà à moitié effacée par les pluies d'hier.
Le ciel s'est couvert, au loin de gros nuages sombres pas cool...

Jusqu'au Moulin Neuf, le parcours va suivre le chemin de la Vallée, au lieu de passer par le petit sentier en lisière de bois, que l'on emprunte généralement au NT78. Dommage de ne pas y passer, mais d'après Yvon qui balisait cette partie hier, ce serait parce que la rando de Plaisir doit y passer et ses organisateurs ne voulaient pas voir débarquer tous les gus de La 1905 sur leur ravito qui devrait être placé au dans le même secteur et sur le trajet initial de notre Raid...Donc pour éviter ça, on se retrouve sur du chemin de campagne, puis un petit morceau de route menant à Ergal au carrefour avec la D23. Ici , ça se corse; aucune marque de balisage au sol, j'essaye 20m en face. Rien; c'est un cul de sac. A gauche je ne vois rien, à droite idem. Bon, comme normalement on doit rejoindre Villeneuve, je pense qu'il faut partir à droite, donc je met une flèche à la bombe au sol, puis plus loin de la rubalise. C'était la bonne direction, car je retrouve plus loin une rubalise, mais placée sur des barrières de chantier, invisible car noyée dans les autres rubalises blanches/rouges utilisées habituellement dans les travaux. On se tape donc 700m de goudron, puis le balisage tourne à gauche pour suivre le chemin à travers champ. Cette partie est commune avec la rando de Plaisir, il y a donc en même temps le balisage UFOLEP de La 1905 plus les carré au triangle rouge avec deux ronds pour La Plaisiroise. Au moins celui qui n'est pas dans la lune ne risque pas de confondre les deux.

Le parcours oblique maintenant à droite, pour suivre un chemin de champ montant en léger faux plat puis revenant sur Les Mousseaux, puis on revient sur un autre chemin de champ où un grand panneau indique la séparation des deux randonnées et les distances. On vient ainsi de faire 2,5km d'une boucle qu'il a été décidé de mettre en commun entre les deux randonnées afin d'éviter les couacs. C'est dommage car ainsi les gars faisant La 1905 ont loupé la descente pavée qu'on voulait leur faire prendre, remarque on a ainsi évité d'éventuels crash vu que La Plaisiroise la prenait en montée. Par contre pour eux, sur leur parcours 50km, ça faisait une boucle de 3,6km qui laisse l'impression d'avoir été ajoutée pour faire du kilomètre, sans apporter un intérêt réel. Ils pouvaient faire mieux et plus court pour prendre juste le chemin pavé.

Entre-temps une grosse bruine a commencée à tomber, pas cool, moi qui ne voulait pas rouler sous la flotte, ça commence bien...mais deux kilomètres plus loin la pluie s'arrête. Ouf !

A partir de maintenant le balisage est plus solide au sol et se suit facilement. J'aurais quelques rajouts à faire par-ci et par-là, mais dans l'ensemble j'arrive à rouler régulièrement. Heureusement car sinon les premiers me rattraperaient avant même que je n'ai couvert suffisamment de distance.

Je passe Villeneuve, puis j'attaque le petit sentier caillouteux -j'aime- qui monte longuement vers Les Bruyères. Traversée de la D13, où deux bénévoles assurent la sécurité sur cette voie où il y a plus de circulation. Je passe le Poney-club, puis j'attaque la descente par le Chemin de la Cabinette. Les pluies récentes ont aggloméré le sable, gaz! Racines, chemins en creux, j'arrive en bas. Le chemin débouchant sur la route a été barré par une rubalise qui forcera les vététistes à longer la route sur le bord; c'est mieux pour la sécurité. Dans le virage je retrouve Yvon qui assure la sécurité sur ce point ou la visibilité est nulle. Je remonte maintenant le petit sentier du Bois de la Kabiline, passe le petit pont du Grand Etang, puis le chemin qui monte bien dans le Bois des graviers pour arriver à la Bloterie.

Je traverse la D34 à l'entrée de St-Rémy-l'Honoré, emprunte la petite sente entre mur et grillage, puis le balisage suit un bout de route sur 300m. Dommage car s'ils avaient pris à droite il y avait la possibilité de prendre une petite sente herbeuse sympa, puis une petite remontée par un chemin en lisière de bois qui revenait au même endroit.

Le parcours chemine alors sur le plateau durant 1,7km sur une petite route pour rejoindre la Grande Brèche où commence une longue partie boisée tracée en forêt Domanial des Plainvaux. On y emprunte des chemins pas très large, c'est plat et roulant, mais sympa. En plus je crois bien n'être pas encore passé par là, cool je vais découvrir. Le balisage est correct, les flèches UFOLEP et la rubalise sont bien visible, des marques à la bombe au sol venant compléter le dispositif. J'arrive à l'étang St Hubert, passe le pont Napoléon, joli pointe vue, pêcheurs en action au milieu de l'eau, puis des sentiers sympa qui tournicotent dans le Bois de Pourras. Je ne connaissais pas ici, c'est sympa, par contre en hiver ça doit coller un peu.

J'entend du bruit derrière moi, me retourne et voit arriver un vététiste menant bon train, il a une plaque de La 1905; c'est le premier (seb@bes sur le forum VV), je me range dès que je peux et le laisse passer. Il est 9h35. Il mène bon train. Quelques centaines de mètre plus loin, je sors du bois et arrive à un parking où se trouve le 1er ravito, au kilomètre 24.8, j'y retrouve le premier, ses lunettes plein de buées. On grignote quelques trucs, puis on repart quelques seconde plus tard.

Le parcours est correctement balisé et suit une route passant au dessus de la N10, puis au dessus de la voie ferrée pour rejoindre les Cottages du Perray-en-Yvelines, soit 1.8km de goudron avalé à un bon rythme (31km/h de moyenne...) puisque je suis le premier en jetant un coup d'oeil au balisage en passant. S'il ne se goure pas et n'a pas d'hésitation, ça sera bon pour les suivants.

On tourne à droite pour suivre un chemin en lisière de bois que suit le GR1C -je ne connais pas non plus ce coin- quand le portable sonne ; c'est Philippe qui fait le point. Je repars mais ne reverrais plus le premier, de toute façon j'avais pas envie de suivre son allure trop rapide, je préfère gérer pour pouvoir vérifier les 100 bornes du parcours. On arrive à Auffargis, des commissaires placés aux trois endroits chauds, la sécurité est bonne. Le parcours emprunte 920m de bitume, puis pars à gauche pour entrer en sous bois et suivre le sentier bien sympa du GR1C.

Le tracé tournicote, monte, descend en forêt en suivant le sentier, passant à coté du Pont de Grandval, une partie toujours bien agréable. C'est à ce moment que le second me dépassera; il a plus de 20 minutes de retard par rapport au premier, alors que nous n'avons que 35 bornes au compteur. Une petite averse, je m'abrite sous un arbre et remet une veste sur le dos. Un petit groupe de vététistes passe à ce moment là. On longe l'Etang de l'Abbaye, puis on remonte un chemin pentu vers Les Maréchaux. Là je m'arrête et remet en place la flèche UFOLEP qui gît au sol, délibérément arrachée...un peu de bombe au sol et ça repart.

Le parcours emprunte ensuite des chemins et sentiers classiques des randonnées du secteur en allant vers Fourcherolle. A quelques endroits je remet des flèches arrachées, un peu de bombe au sol et de la rubalise, en particulier sur un secteur où l'on croisait le parcours des virades de l'Espoir. D'ailleurs je verrais deux gars me demander le bon chemin, malgré la différence de balisage bien nette entre les deux randonnées, ils avaient réussi à tourner en rond...
Je verrais des têtes connues passer, comme Christian du club des Clayes, puis Super-Sylvie, ensuite Minirom et Menisk.

Le parcours est sympa et plus accidenté maintenant, il y a même deux ou trois passages moins connus.

Un peu de traversée de plaine en campagne via Champ Romery puis Le Mouseau, pour profiter d'une descente dans le Bois de l'Etrille. Un peu de bitume à Girouard, puis on y remonte le chemin du cimetière de La vallée St-Nom. C'est là qu'était situé le 2^ème ravito, au kilomètre 47. Je m'y arrête quelques instants. Quelques vététistes s'y restaurent.

On remonte le large chemin en dur, qui auparavant était bien plus sympa lorsqu'il était creux et plein de cailloux. Maintenant c'est un billard qui se monte presque sur la plaque. Au sommet, on reprend le chemin plat qui chemin dans le Bois de Maincourt, je m'arrête à une croisée de sentiers pour remettre une flèche trouvée au pied d'un arbre. Un sentier sympa, une belle descente et l'on arrive sur Maincourt-sur-Yvette.

Le parcours remonte alors par le sentier qui grimpe bien par le Ravin de l'Angoumois vers le Bois de la Roncerie. Arrivé sur le replat, plus de balisage à la croisée des chemins. Nada, rien de rien, même pas une trace effacée au sol. Je sort la carte, normalement on devrait prendre à droite comme le font toutes les randos du secteur, ainsi que lors des sorties clubs effectuées par ici. Je trace tout de même tout droit, 500m jusqu'à la lisière de la forêt, voir s'il n'y aurait pas de restes de marquage. Rien. Je reviens sur mes pas, croisant un petit paquet de vététistes cherchant aussi le balisage. Au carrefour je m'arrête et remet du balisage au sol, de la rubalise pour marquer la direction, puis je repart. Nouvel arrêt 250m plus loin pour mettre du balisage au carrefour, toujours aucune trace. On revient sur la grande allée et au croisement du sentier longeant la corniche on retrouve au sol des traces de peinture effacées délibérément...Allez, hop. Bombe, rubalise, flèche sur l'arbre. On repart en suivant le sentier menant vers la butte Ronde. Fourche entre deux sentiers, hésitation; là encore les marques dans l'herbe ont été effacées. On trace tout droit après avoir remis du marquage, un beau sentier qui nous amène sur une super descente technique très pentue, en lacets dans la terre meuble. Jamais passé par-là encore, marrant, tout en arrière du vélo, ça passe mais c'est chaud avec les racines et les pierres. On remonte maintenant le sentier vers le Bel Air, croisant les participants de l'autre rando.

Un bout de bitume en plaine, puis le tracé repart dans le bois pour emprunter l'excellent single des Dix-Sept Tournants. Cool, personne devant, gaaaaz. Traversée de la route des 17, on reprend en face le GR1 qui descend dans les bois vers Chevreuse. Un peu de bitume en ville, puis on va chercher le Chemin Jean-Racine qui remonte fort et suit le PR15 dans le Bois de Chevreuse. Traversée de la route, on continue à suivre le chemin. On passe ensuite dans le Bois de la Madeleine pour y suivre de nouveaux sentiers et chemins, avant de redescendre vers la D46. On remonte en face vers la forêt de Champfailly que l'on traverse.

Un peu de chemins en plaine et on arrive à Gomberville où se trouvait le 3^ème ravito au niveau d'un gros rond point, kilomètre 66. Petite pause restauration et boisson. Il y a même des sandwich au pâté sur la table de ravito, cool ça.

Le parcours chemine ensuite en forêt, par les chemins sentiers longeant Cressely, tout un coin que je ne connais pas, je découvre. Je remet un peu de balisage, celui-ci ayant été en partie enlevé près des lotissements où jouaient des jeunes. Descente en sous-bois par le Fond de la Cure, puis une bonne remontée sympa suivie du sentier menant près du C.E.A. Désormais le parcours est plus roulant, on roule sur le plateau par de larges chemins et petites routes, le vent dans le nez, passant près de la ferme de Viltain. C'est une portion que je n'aime pas trop.

Un peu de chemins et sentiers dans les bois, puis on redescend vers les Loges-en-Josas. C'est à ce moment qu'une grosse averse s'invite. Je m'arrête sous un arbre, enfile mes deux vestes et attend la fin de l'ondée. Ça tombe fort, ça dure. La pluie dévale le chemin, pas cool c'était sec. L'averse se calme un peu, je vois passer Super-Sylvie, puis JCA. Allez, je vais y aller aussi. Le chemin devient glissant. Descentes de marches, marrant.

On suit maintenant des chemins en lisière de la forêt de Versailles, revenant vers les Arcades de Buc. La pluie s'est arrêtée, ouf. On remonte. J'aperçoit Gégé, au téléphone, bla-bla puis je repart. Les plaquettes frottent avec l'eau qui détrempe les chemins, mais ça se calme par la suite.

On traverse la route et on reprend des chemins et allées larges et roulantes traversant le Bois de la Genest, la moyenne remonte, la chaîne couine après la pluie. On arrive près de Guyancourt, où l'on remonte par un chemin sur le plateau. De là on va avoir une partie de chemins plats en plaine dégagée, passant près du Techno Centre RENAULT, puis du glof, j'aime pas trop. On arrive près de Chateaufort, où l'on retrouve chemins et sentiers sympa dans les bois de la Forêt de Port-Royal, puis on emprunte des sentiers et singletracks sympa dans le bois de la Mérantaise. Hésitation, plus de balisage, on le retrouve plus loin. On remonte par Champfleury, où l'on retrouve le 4^ème ravito, situé au 100^ème kilomètres juste avant la traversée de la D91. Restauration rapide, je discute un peu avec des vététistes, en rassurant certains sur le reste du parcours. Il n'y a plus de bosse, c'est roulant et ça se termine bientôt.

La suite sera constitué de chemins plats et roulant dans le Bois de la Garenne, Bois des Bouleaux puis on débouche sur la civilisation, au niveau de la Z.I de Trappes. Là, j'ai pas vu (où il avait disparu) le balisage qui devait traverser la Z.I et je me met à embrayer sur la D35 qui longe toute la Zone. Je trouve ça bizarre, 1.4km plus loin, lorsque passé les 2 rues de traverse je n'ai pas revu de balisage. Donc je prend à droite puis encore à droite pour remonter la Z.I. en sens inverse, sachant qu'il faut repasser le pont sur la N10 au niveau de Trappes. On fera ainsi un petit détour de 3.5km, mode bourrinage sur le 44dents, un vététiste pas-du-coin collé dans ma roue et bien content de trouver un pilote pour le ramener à bon port.

Dernier bout de bitume par la Plaine de Neauphle et à 15h09 j'arrive à la Base de Loisirs, sous le soleil, bien content d'avoir bouclé ce cent bornes, sans avoir rencontré de vrai problème de balisage. Ouf !!!! Dans l'ensemble le parcours était plutôt roulant, je ne sui pas fatigué en le terminant, et il m'aura permit de découvrir des coins de la région encore inconnus et plutôt agréables.

Je profite de la saucisse grillée+frites+coca pour me restaurer, en papotant avec des connaissances, JCA, Sylvie, Laurent-Bourricot.
Gégé m'a filé en souvenir le beau Tee-Shirt collector de La 1905, un tout noir (un peu grand...).
Les participants avaient un diplôme à l'arrivée, avec le temps qu'il avaient mis pour boucler le parcours. C'est seb@bes qui remporte la coupe pour cette première édition.

Bon, il n'y aura pas eu grand monde ce matin, environ 120 participants sur les 3 parcours, faute de communication tardive et du calendrier ayant deux autres randonnées plus connues dans le même secteur, plus la météo peu engageante au réveil. Dommage.