15ème Grand Raid Cristalp 22/08/2004 Verbier-Grimentz (Suisse) XC 131kmm

Des Bikets chez les Suisses

Cette année 2004, trois Bikets et une Bikette étaient prêts à affronter les 131km de cette épreuve VTT mythique,
certains pour la première fois, d'autres pour tenter d'améliorer leur temps.
Il y avait Loïc & Armelle, Emmanuel
et Fred 'Marmotte' accompagné de quelques membres du Forum Poupinot

Le Grand Raid de Fred

Vendredi 20 août

Il est 8h, je viens de prendre réception du véhicule de location. Surprise c'est une Micra... c'est tout petit heureusement que je suis tout seul à descendre.
Je charge tout dans la voiture. Finalement ça rentre sans trop de problème. Heureusement que je ne pars que 3 jours !
Je décolle vers 9h30 de Paris. Direction Grenoble, tout d'abord pour quelques emplettes chez Routens... j'ai pas trouvé de plaquette sur Paris, là bas je suis sur d'en avoir. J'en profite pour prendre un kit de purge Hope, qui d'après Steve est très bien foutu. J'ai pas eu le temps de faire la purge sur mes freins ni de régler le problème des pistons qui reviennent mal (un problème de graissage).

Le campement franco-belge

J'arrive assez tard sur Verbier après plus de 8 heures de route ! Un peu naze quand même. Je retrouve Karl et Steve qui ont planté leur tente sur une aire de camping prévu pour les concurrents du Cristalp. Pas de camping à Verbier.. les autres sont trop loin dans la vallée. Au moins on est sur place, et c'est vrai que c'est un gros plus. Sur l'aire de camping, 2 cabines toilettes.. une douzaine de groupes.. des allemands, des néerlandais, des belges flamands... chez certains ça sent la grosse préparation ! Je commence le montage de la tente...

Verbier

Vue du campement à Verbier

Puis on passe à la purge des Hope...
Ca chie complètement. Lorsque j'envoi la pression les pistons sortent et le DOT coule de partout !! En fait, tu fais passer l'air d'une chambre à air dans un tuyau qui en passant dans le bocal de DOT envoie le liquide dans les durites... et normalement ça s'écoule par la vis de purge ! Sauf que là.. ben ça le fait pas ! Après trois essais infructueux, la nuit et la pluie commençant à tomber on arrête les frais pour ce soir !!
Direction le miam miam. Un resto/brasserie dans Verbier. La station est vraiment jolie.. que des chalets en bois.. pas un poil de béton.. C'est nickel, par contre, a voir les boutiques on se dit que c'est pas une station donnée. Ce qui m'étonne le plus c'est le nombre d'agences immobilières.. et la taille !! Impressionnant !
Repas simple, des pâtes.. pas assez copieux en fait.. mais bon ça passe quand même. Par contre une des serveuses.... pourquoi on a pas été servie par elle !! Au moment de payer.. ah ben oui on est en suisse, prenne pas les Euros, trop con moi ! Heureusement visa est là... ptite remarque parce que ma carte est pas signée au dos... bah oui madame mais bon on a pas l'habitude en France.
On rentre se coucher.. il pleut toujours... dodo vers 23h, je m'endors sans trop de problème... mais le matelas que j'ai pris est pas le plus confortable.. je tourne et retourne plusieurs fois dans la nuit pour trouver une position confortable. En plus le terrain est en pente.. et je me retrouve attiré vers le bas.. :-D

Samedi 21 août :

Réveillé au petit matin par la pluie qui tombe... shit ! Finalement je sors de la tente vers 8h.. le temps est clair.. il va faire beau.
Ouf ! de nouveaux arrivants dans la nuit.. et ça continuera toute la journée.

Je m'attaque tout de suite à mon problème de frein. Je démonte les vis de purge... et c'est bien ça ! Elles étaient toutes les deux bouchées par de la boue ! Voila pourquoi ça marche pas. Karl se lève un peu plus tard et me sauve avec une épingle à nourrice.
On petit déjeune et on s'attaque à la purge... j'en ai profité également pour graisser le logement des pistons et le  joint avec de la graisse siliconé (sur les conseils de l'agent importateur Hope). Purge à l'ancienne... à 3 mains... Karl qui tient la clé pour bloquer les pistons (au cas ou mais c'était pas nécessaire).. Steve avec la clé de 8 pour ouvrir et fermer la vis de purge et moi au levier, au bocal et au ordre. Ouvre... ferme.. ouvre.. ferme.... ça dure pendant une bonne demi heure...
Ah c'est sur qu'on a du bien amuser nos voisins.... Au fou qui purge ses freins juste avant le Cristalp !! :-D
Finalement franc succès... les pistons reviennent bien.. ça frotte plus.. ça freine bien...
J'en profite pour mettre des nouvelles plaquettes à l'arrière. Je pense que je n'aurai aucun problème a les roder demain, vu le parcours. On fignole tous les derniers détails sur nos vélos. On mange. Il est 13h, direction le retrait des plaques et le contrôle technique.

ça c'est de la préparation !

Sur la place au centre de Verbier, ça s'active pas mal... quelques stands : SCOTT avec le nouveau Scale et un Genius tout carbone.. Motorex.. Mavic... On retire les plaques... puis on passe au contrôle technique. Je suis assez surpris car ça reste sommaire.. Il vérifie le freinage.. S'il n'y a pas de jeu dans les roues.. dans le pédalier.. et basta... Peu de personnes sont refoulé et de toute façon elles passent juste à coté à l'atelier mécanique qui arrange tout ça. Un peu plus loin on nous fixe la plaque de cadre, on colle deux autocollants.. un Cristalp et un avec un numéro de Tél pour les secours...

Photos souvenirs à la sortie et on récupère notre cadeau. Cette année une pompe à pied... toujours utile surtout si on en a déjà deux ! :-D
A la sortie j'en profite pour poser innocemment une question au gars de chez Mavic...
"Euh Monsieur faut mettre quoi dans les roulements ??"... "de l'huile fine.. mais donne je vais regarder ton jeu"
Démontage ultra rapide... nettoyage... huilage... et hop ça roule !! nickel :-D
J'aurais pas à attendre le Roc pour ça !

On retourne au camping pour poser les vélos aux voitures. Karl et Steve attachent leur vélos avec des cadenas dans la voiture ! Faut pas perdre les clés.. Hein Steve !! :-D
On retourne en ville pour faire quelques emplettes... Pour Steve un Camelback un poil plus grand pour y loger un imper.. et pour moi un compteur car celui récupéré sur le Tandem ne veut pas fonctionner ! (j'ai explosé le capteur du compteur du Blur à Bessans).
A nouveau un ptit tour sur le village départ.
Retour au camping. On prépare nos affaires pour le lendemain. On fixe les dossards dans le dos.. on prépare les sacs... moi et mes 18 tubes Hi-Tense.. les barres.... Karl et sa barre de céréale périmée :-D

Karl part rouler un ptit peu.. j'suis encore trop à fond.. j'ai plein de truc à faire... finalement j'aurai aimé faire tourner les jambes et bien tant pis !
On a réservé un resto pour le soir..... on arrive à 19h30 avec une demi heure de retard.. c'est pas grave c'est blindé et les serveuses (encore très mignonnes) sont débordées.
Menu spécial pâtes à volonté.. c'est trop tard de toute façon pour le lendemain mais au moins ça ne gênera pas la digestion.
Deux tours pour Karl et moi, Steve fait son petit joueur en restant sur une assiette. Karl se prendra quand même deux verres de vin rouge pour le principe :-)
Il est grand temps de rentrer pour se coucher... direct dodo.. il est 21H30... ça s'agite encore derrière nous (des suisses allemands) mais ça ne me dérange pas plus que ça... je m'endors rapidement.
Le ciel est clair.. il promet de faire froid demain matin !

Dimanche 23 août :

4h30... les mêmes suisse-allemands s'agitent à nouveau.. puis plus un bruit... vers 5h c'est tout le campement qui s'éveille.
Les voitures sont gelées.. il fait vraiment froid ! Petit déj vraiment très frugal... le départ est dans un peu plus d'une heure.. j'attaquerais direct l'alimentation sur le vélo. J'suis encore à fond... Karl et Steve partent quelques minutes avant moi.
Je rentre dans le mauvais sas.. Je ressort.. Je rentre dans le bon... ça suffit pour être 10/15 mètres derrière eux.
On fait avancer les lignes (grand classique j'avais donc prévu le coup en essayant de gratter des places). Je me retrouve finalement quelques mètres derrière les deux belges. Il commence à faire froid.. ça s'agite sur la grille de départ... même pas échauffé ou si peu, on fera ça dans la première cote. Ca parle dans toutes les langues.. en flamand.. en néerlandais.. en anglais.. en allemand... finalement pas beaucoup de Français. On a tous notre petit drapeau à coté de notre nom et de notre numéro sur nos plaques et dossards.

6h30... c'est parti !!!
Les fauves sont lâchés... je remonte rapidement Steve. En fait ça monte dès le début. C'est bien la première fois que je fais un départ en cote ! :-D
Je suis juste derrière Karl et je le tiens à distance. Ca parle pas beaucoup dans le peloton... certains se plaignent du froid mais comme ça monte.. ben ça cause pas trop. Sensation plutôt bonne.. les jambes tournent bien. Ca monte tranquille sur le plateau du milieu.. Les vitesses passent plutôt bien, j'suis content (merci Ubo pour ton réglage à Bessans).
On commence donc la journée par une ascension de 700 m de D+ pour 7 bornes... le sommet est à 2174m
Emmanuel (un Biket) me double comme une furie.. il slalome entre les autres concurrents. Ca roule encore assez compact et il passe de droite à gauche comme il peut. J'apprendrai à l'arrivée qu'il est parti 7mn à la bourre.. déchaîné le ptit père ! J'lui dis un mot mais il m'a pas reconnu.. il allait trop vite :)
Le froid est quand même sec... ça me descend sur les bronches et ça me pique un peu... assez pénible. J'suis finalement parti sans la grosse veste en Windstopper, juste des manchettes et un gilet très léger en Windstopper.
Finalement c'est tranquillement qu'on arrive en haut, au Col de la Croix de Coeur. Pas mal de monde déjà sur le bord pour nous encourager. Bonne ambiance ça fait plaisir. On bascule dans l'autre vallée. Ca descend sur de la piste large. Beaucoup de bidons par terre.. ça rend le parcours plus "technique". Je descends à ma main et j'en profite pour avaler une barre et un tube. J'ai un peu froid alors je m'active sur le vélo.. le soleil pointe son nez au dessus des montagnes.
On descend sur La Tzoumaz, avec un premier ravito.. je choppe une bouteille d'eau 50 cl au passage et j'écrase une banane dans la main que me tend une bénévole !! Faut que j'améliore ma technique ! :-D
Je bois un peu et je jette la bouteille plus loin.. YAHH comme les pros ! Y a des aires pour jeter les déchets... mais la Suisse c'est la Suisse.. et y a plein de bénévoles avec des sacs poubelles qui ramassent au fur et à mesure ! (même sur les chemins !)
Après le village, ça redescend à nouveau à 1200m. Toujours des pistes super larges et roulantes. J'ai d'ailleurs roulé sur 80% du parcours avec l'amorto arrière bloqué, un rigide ne serait pas un handicap.. même si ça tabasse pas mal sur les pistes défoncées par les passages des vélos en descente.
Beaucoup de montées mais finalement on n'est pas trop gêner. Je ne roule pratiquement pas en prenant des roues comme certains le font. Je garde mon rythme.. je double et je me fais doubler.
Le chemin domine la vallée plus bas c'est très joli mais j'ai finalement pas trop le temps de regarder le paysage. Montée peu prononcé puis à nouveau une grande descente sur Nendaz. Je rattrape un peu avant le village Armelle (une Bikette) qui est en difficulté dans une portion technique (oui, oui, y en a quand même :-D) Elle me rattrapera un peu plus loin à la faveur d'un bouchon (j'en ai profité pour manger et pisser un coup).
On plonge sur le village de Nendaz par une piste de ski très pentue... pas mal de spectateurs pour nous encourager. C'est pas spectaculaire, c'est des pentes en herbe, mais ça amuse tout le monde. Un escalier tout bête que peu de monde descend sur le vélo (trop de monde).
On longe un ruisseau jusqu'au fond de sa vallée et on tombe face à un ptit mur et une portion assez pentue qui nous mène à Veysonnaz. C'est le premier contrôle horaire de la journée -à 11h- on a déjà déjà 37km et plus de 1700 de D+. Il est 9h30 quand je le passe avec Armelle.
Je choppe à nouveau une bouteille et j'améliore ma technique de prise de banane au vol :-D Je choppe également une barre de céréale... le gamin criait "Balisto, Balisto"... bah c'est pas du Balisto ça :-D
Ca descend encore un peu après Veysonnaz pour ensuite remonter sur une piste forestière qui se termine en ptit single truffé de racines. Armelle est montée pratiquement tous le temps avec moi... par contre elle n'apprécie guère le single avec les racines.
Encore 600 de D+ et toujours autant de monde sur le bord des chemins... les gens sortent de leur chalet perdu en pleine montagne..
J'ai toujours l'image de cette ptite mamie debout devant son ptit chalet et tapant dans les mains pour nous encourager.
Ca chante.. ça tape dans des casseroles... et puis y a le traditionnel "hop, hop, hop"
C'est enfin la descente sur Hérémence. Ca se fini par une grande route ou je file à 40/50km. Faut par contre que j'améliore le passage des épingles où je perds pas mal de temps et ou je suis obligé de relancer.
On passe dans les ptites ruelles d'Hérémence.. mais pas le temps de faire du tourisme (j'ai Armelle à mes trousses ;-) )
C'est joli comme tout, ça doit sûrement valoir la visite.. c'est blindé de monde (le départ du petit parcours à eu lieu ici quelques heures après le notre). On est au 52^ème km et je suis toujours bien.
A nouveau un ravito. je stoppe 10 secondes pour remplir mes poches de barres et je prends une banane et une bouteille d'eau. A chaque fois je jette la bouteille après avoir bu 2/3 gorgées.. sacré gâchis et les bouteilles s'explosent le plus souvent par terre ou dans les poubelles à disposition.
Il est 10h10, le passage horaire sur Hérémence était à 11h30, donc 1h20 d'avance.

 Et on attaque enfin le premier gros morceau de choix de la journée.. .la fameuse monté en deux temps vers le Mandelon. Soit 22 bornes d'ascension peu pentue au départ, puis assez raide sur une route.
Y a un ravito à la moitié. Jusque là je roule plus ou moins avec Armelle. Mais je sens un coup de moins bien depuis quelques temps. Douleur derrière le mollet droit.. j'ai beau me mettre en danseuse ça ne part pas.. le début d'une crampe mais qui ne viendra pas... ça me mine un peu le moral et je sens que la forme baisse. Armelle me décroche juste après le ravito.. 10/15 mètres, juste au dessus de moi dans une épingle elle me jette un regard et je lui fais signe que je suis cuit et qu'elle parte toute seul. Jusqu'à présent vu les temps de passage j'étais confiant... et je lui ai dis plusieurs fois qu'on était bon et que si on continuait comme ça on passerai avant 16h le dernier point à la vieille. A partir de là commence mon calvaire... je sens que je vais de moins en moins bien... j'essaye de garder le moral mais ça commence à gamberger dans la tête..  j'ai peur que la crampe me prenne à tout moment. Alors je m'arrête et je m'étire, je monte en danseuse pour changer de position, et j'en viens même vers la fin de la cote à monter à coté du vélo.
C'est à ce moment là que Steve me rattrape !! Je m'accroche à lui mais je commence à être cuit... les 22km d'ascension pour plus de 1000m de positif ont commencé de m'achever. En plus le soleil est là.. et mine de rien ça tape un peu.

Mandelon... le sommet de la cote. Enfin le ravito. J'ai envie de salé.. y a plus de pain.. mais je prend du bouillon.. c'est la première fois que je m'arrête à un ravito. Pas longtemps mais ça fait du bien. Karl est là et nous attends depuis 10mn, il commençait à en avoir marre et a préféré nous attendre pour se reposer un peu.
On repart tous ensemble on passe un peu plus loin le contrôle horaire, avec à peu près une heure d'avance. C'est jouable... c'est encore jouable, surtout que ça redescend sur Evolène... vu le type de descente jusqu'a présent ça devrait pas être long....
ERREUR.... on contourne la montagne sur un chemin qui suit plus ou moins les courbes de niveau, d'abord assez large en montée légère... là Karl et Steve me décrochent. Je m'accroche pour avancer un minimum à une vitesse convenable... j'avale un tube, une barre. J'ai rempli mon bidon avec du coca et je commence à ne plus apprécier le goût de la boisson dans mon Camel.. c'est mauvais signe !
Au bout de la piste le chemin redescend un peu dans les pierres et la boue.. je me dis que c'est la descente vers une piste plus large.. encore une grossière erreur. Le chemin suit toujours les courbes de niveau.. C'est un single avec beaucoup de pierres et de rochers.. des marches... des pierres.. bref ça pourrait passer sur le vélo... mais uniquement quand on a encore du jus... beaucoup de monde pousse le vélo.. ça bouchonne un peu... ça n'en fini plus.. à chaque détour du chemin on voit au loin les autres concurrents toujours sur le même chemin. Là je commence à me dire que c'est fini, que de toute façon je suis cuit et que j'irai pas au bout... mais une autre petite voix me dit que c'est jouable, que je suis là pour aller jusqu'au bout et que je vais y arriver, Faut juste que je m'accroche !!

Je vois mon heure d'avance qui fond comme neige au soleil... Enfin ! la délivrance.. une piste large.. je lâche tout.. je manque de me mettre au tas à cause des ptits graviers... ça fini sur une portion plus pentue dans les pierres (deux photographes sont embusqués là)...
Je passe la route d'entrée à Evolène.. une femme m'annonce 5mn encore avant l'heure fatidique de 14h..
Je vois au loin l'animation dans le village... le boudin du PMU... ça fait une boucle jusqu'au bout du village... puis ça file droit sur la rue principale.. je suis a fond... A mon passage le speaker annonce encore 2mn et que le contrôle est à 50 mètres après le ravito..
je passe à bloc.. je vois même pas le ravito.. peut être à coté de ce bar... je continue.. à bloc.. c'est pas possible il est où ce contrôle horaire (à Mandelon on passait sous une arche et un gars nous "bipait" avec une "espèce de raquette").. doit bien y avoir la même chose là.... rien... De toute façon je suis passé... il est pas tout à fait 14h..
En bout de village une espèce de passerelle à vaches pour passer au dessus d'une route. Le genre de passerelle qu'on peut voir sur les coupes du monde... bon dieu que ça grimpe.. je rampe en haut. De l'autre coté on attaque une piste assez raide... je suis à bout.. j'avance même plus. Je me mets en danseuse mais je pédale haché ! Un français qui est passé dernier au contrôle horaire reconnaît mon maillot et me dit en plaisantant "aller mon gars suis moi grimpe avec moi.. sinon Pédalator il va pas être content !"... je discute un peu avec lui.. mais il va bien trop vite pour moi.. et je décroche... je pose le pied à terre.. je croise encore pas mal de randonneurs dont un couple de Vététistes qui m'encourage beaucoup... visiblement mon état de fatigue doit faire peur à voir, vu les réactions sur leur visage.
Je remonte sur le vélo... mais je roule même plus droit.. je slalome entre les cailloux au bord du chemin.. je roule même plus là où c'est lisse... ma roue avant butte contre un caillou et je tombe à l'arrêt dans le fossé. Je reste 5mn accroché au vélo. Je me relève.. je me rassois.. je m'allonge... et là, la gerbe me vient.... et hop... je vomi 3 ou 4 fois de l'eau.
Il est 14h15... la barrière à Eison est à 15h... j'ai même pas fait 1km sur les 7km que compte la montée avec 500 de D+.. sans compter la descente de 3 bornes qui vu le plan ne doit pas être roulante... c'est fini pour moi.

Je regarde la carte plus détaillée pour voir si ça faut le coup de continuer jusqu'a Eison ou redescendre à Evolène. Je suis persuadé que je vais être obligé de repartir par la route jusqu'a Grimentz. Rien qu'a cette idée j'ai envie d'chialer.
Un Suisse sans plaque arrive. Il s'est fait neutralisé à Evolène et continue vers Eison en espérant trouver une solution pour aller jusqu'a Grimentz. Il appelle le numéro SOS qu'on a sur nos potences. On nous rappelle et on nous dis qu'il vaut mieux redescendre sur Evolène. Un bus doit partir bientôt.. il nous attendra.
Redescente sur Evolène... on discute. Il a fait une erreur dans le parcours... en gros il a fait deux fois la cote entre Hérémence et le tunnel... au lieu de tourner à gauche vers la suite de la montée il a pris à droite vers Hérémence... il parait qu'il n'y avait pas de signaleur. Il faut dire qu'il passait les points de contrôles juste juste à chaque fois.
Je me signale au point de contrôle... voila pourquoi sur le site je suis pointé pour la dernière fois à Mandelon.. et pas Evolene.. le gars est assis devant une table avec un PC portable et il pointait les gens.. il m'a pas vu passé mais j'ai bien passé la barrière avant 14h car ils bloquaient les coureurs plus loin avec une rubalise.

Au final j'ai 90km pour 7h53 au chrono (le temps total pas le temps de roulage) Soit 6h30-14h plus le ptit bout que j'ai fais en direction d'Eison et le retour sur Evolène.
Sur la place, le car nous attend...

Fred dans le bus ... plus trop frais

C'est super long pour aller jusqu'a Grimentz. La route qui monte depuis la vallée est très étroite dans des gorges encaissées.. beaucoup de voitures.. et quand un car qui descend croise le notre.. bah ça bloque un peu. On voit les gars qui ont fini le ptit parcours (plaque jaune) redescendrent dans la vallée à vélo ! Beaucoup de voitures avec des vélos et des plaques du petit parcours. Je discute avec le Suisse et deux autres gars rencontrés dans le bus... par moment la gerbe me revient.. heureusement que je suis pas loin des toilettes du car.. mais finalement plus rien ne sortira. J'ai envoyé un SMS à Karl... il me signale que Steve s'est fait bloqué à Eison et qu'il est passé dernier avant la fermeture de 15h. Un peu plus tard, un autre SMS .. il a abandonné dans la montée entre Eison et la Vieille.. il redescend pour prendre le bus avec Steve. De toute façon on lui dira plus tard qu'il fallait facile 1h15 pour monter jusqu'a la Vieille.. c'était pas jouable.

J'attends sur la ligne d'arrivée... les gars qui arrivent sont bien marqués aussi.
Loïc et Emmanuel viennent discuter avec moi. Ils ont fini avec un super temps. Je raconte mes malheurs et on attends Armelle en espérant qu'elle ai passée les derniers contrôles.
Le bus de Steve et Karl arrive finalement vers 19h30. Armelle est dedans, elle s'est faite arrêter juste derrière Karl à Eison.
On achète des sandwichs au bistrot sur la place.. Karl prend une bière... on discute avec des concurrents.
J'avale mon mini sandwich.. ça passe pas trop mal.. malgré les aigreurs d'estomac.
On monte dans le bus... quand il part il est déjà bien tard... j'ai même pas l'heure en tête..
Je m'endors, pour me réveiller à Verbier.
On sort les vélos du camion. 500 m à faire et on est aux tentes... on se débarbouille comme on peut.. pas de douche à coté.
Il est déjà près de 23h. On prends les voitures pour aller au centre de Verbier histoire de trouver quelques choses à manger... je perds les deux belges en calant et en oubliant d'allumer les phares, j'suis vraiment cuit et à l'ouest ! Je tourne pendant près de 15mn en voiture en les cherchant.. je m'agace.. finalement je pose la voiture sur un parking et j'ai la présence d'esprit d'aller les chercher au Cyber café.. je rentre et je ressors.. je les ai même pas vu.. Steve sort et me rappelle. C'est pas le top comme bouffe.. limite fast-food, mais ça permet d'avaler quelques choses.. ça passe plutôt pas mal.
Je discute avec le patron du bar assez sympa. Il me dit que c'est sûr que je reviendrais l'année prochaine. Et il a bien raison C'est clair !!
Il est déjà bien tard... on retourne au voiture direction le camping pour un dodo bien mérité. Karl et Steve veulent mettre les voiles demain matin de bonne heure.

Lundi 24 aout

 6h30 ça s'active... je me lève également pour partir en même temps qu'eux. Pas envie de prendre la vignette pour l'autoroute et ça parait pas évident pour sortir de Suisse par la nationale.
On longe le lac Leman.. Lausanne.. c'est joli... les bus sont marrant là bas... pour pas que les chauffeurs se trompent de parcours, ils sont reliés par des câbles ! :-D ;-)

Je manque de rentrer 2 fois dans Karl qui roule un peu trop près des autres voitures et freine au dernier moment... il me fait faire une ou deux manœuvres hasardeuse.. et je parle même pas des dépassements :-D
Finalement je les perd un peu avant Vallorbe... le nom sur les panneaux de direction me disait quelques choses.. mais oui Vallorbe et ses fameuses grottes et "kinder truite" qu'on avait visité lors de la randonnette de Metabief ! je me paume quand même... je tombe sur un panneau Mouthe (France).. bon aller marre de la Suisse.. je prends la petite route... puis direction Pontarlier.. sans carte je préfère prendre les nom de ville que je connais.. .un ptit passage à Labergement Ste Marie, lieu de la randonnette de Metabief.
Appel SOS itinéraire à Bucheron pour entre sûr que c'est bien la bonne direction (Pontarlier-Besançon puis autoroute).
J'ai quand même fait un ptit détour :-D
Passage à la pompe essence au Géant de Besançon... ptite pensée pour Fab en regardant le compteur de la pompe (Schlumberger)... Fab si j'avais eu ton numéro je t'aurais bien appelé.. il était pas loin de midi, j'avais faim..; mais j'étais pressé de rentrer !
Je file direction paris... je roule assez vite.. finalement la Micra est très agréable à conduire et ça roule plutôt bien 150/155.. tant pis pour les radars.
 Il est 15h... Paris.. 14eme.... un dernier effort pour les 5 voyages de bagages... soit 5 fois 5 étages sans ascenseur... une bonne douche... un peu de rangement... je rends la voiture...

Et voila. Au final une bien belle épreuve, même si elle est très très roulante.
On dira que c'est une belle épreuve ... de route !!

J'ai un peu analysé mes erreurs et je commence à réfléchir aux solutions. Si je me décide en fin d'année pour remettre ça l'année prochaine, je pense que ça devrait être la bonne ! De toute façon si c'est pas en 2005, c'est clair que je reviendrais pour finir.. je vais même peut être y prendre goût. Les suisses sont quand même doué pour l'organisation.. et quelle ambiance sur le parcours !

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Classements des Biker's sur le grand parcours

Dernière mise à jour : mardi 24 août 2004 09:49

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