| MARQUE | Modèle | Année | Section Max Pneu | Diamètre fourreaux (mm) |
Débattement (mm) | PRIX (€) | Masse (g) | REMARQUES | PHOTO | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Donné | Réel | |||||||||
| ROCK SHOX | SID RACE | 2006 | 80 | 1304 | Crown:Hollow Forged AL6061-T6. Steerer tube Alu. Upper tubes 28mm AL7000. Tasseaux V-Brake |
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| ROCK SHOX | SID World Cup | 2006 | 80 | 1310 | Crown: Blackbox HM Carbon fiber. Steerer tube : Blackbox HM Carbon fiber. Upper tubes 28mm AL7000. Avec/Sans Tasseaux V-Brake Pivot 200mm Couleur : Athena White |
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| ROCK SHOX | SID RACE CARBON | 2002 | 2.1" | 63/80 | 958,10 | 1200 | 1305 1225 1216 |
Ressorts à air positif/Négatif, Climb-it control, Té et pivot carbone Couleurs : Bleue Electric |
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| ROCK SHOX | SID RACE | 2003 | 2.1" | 63/80 | 636,65 | 1200 pivot 16cm |
1290 1225 | Ressorts à air positif/Négatif. PAS de Climb-it control, Couleurs : Raw ou Noire (rouge sur vélos de 1ère monte) |
photo | |
| ROCK SHOX | SID World Cup | 2005 | 80 | 1299 | 1329 | Pivot 265mm | ||||
| ROCK SHOX | SID Team | 2006 | 80 | 1347 | Crown:Hollow Forged AL6061-T6. Steerer tube Butted Alu. Upper tubes 28mm AL7000. Tasseaux V-Brake |
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| ROCK SHOX | SID WOLRD CUP | 2003 | 2.1" | 63/80 | 1019,15 | 1230 pivot 16cm |
1345 1316 | Ressorts à air positif/Négatif, pivot carbone, lockout Couleurs : Vert Rollin' ou Bleue Electric |
photo | |
| ROCK SHOX | SID RACE TITANIUM | 2002 | 2.1" | 63/80 | 781,30 | 1250 | 1346 1271 |
Ressorts à air positif/Négatif, Climb-it control Couleurs : Bleue Electric |
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| ROCK SHOX | SID SL | 2002 | 2.1" | 63/80 | 656,50 | 1260 | 1336 | Ressorts à air positif/Négatif, Climb-it control Couleurs : SID Bleue, Rouge ou Noire |
photo | |
| ROCK SHOX | SID TEAM | 2003 | 2.1" | 63/80 | 738,65 | 1300 pivot 16cm |
1316 | Rressorts à air positif/Négatif, Climb-it control, Couleurs : Alu ou Noire |
photo | |
| ROCK SHOX | SID XX WORLD CUP | 2009 | 32 | 80/100 | 1436 pivot 265mm |
1435 1430 | avec XLOC | ![]() ![]() | ||
| ROCK SHOX | SID World Cup (SID 09 P128) |
2008 | 2.3" | 32 | 100 | Kompressor:12/2008:571 | 1425 | pivot 266mm:1500 | fixations disque postmount. Dual Air, BlackBox Motion Control, Crown AL66 TV, plongeurs Alu 7000. Crown-steerer: Axe to Crown = 473mm Livrée avec cale pour réduire le débattement à 80mm : 3,83g |
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User Manual Technical Manual 2009 schéma Spare parts | ||||||||||
| 61,50 | PopLoc left + gaine+cable |
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| ROCK SHOX | REBA WOLRD CUP | 2007 | 32 | 100 | BAM 27/04/2007:800 | pivot 19,5cm:1530 pivot 18,1cm:1526 |
DUAL AIR Air spring (chambre positive, chambre négative) Rebond ajustable. Té et pivot 1"1/8 en carbone Haut Module. Fourreaux en magnésium. Motion control Lockout Pesée avec couronne acier du jeu de direction. Axe to Crown = 473mm |
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| MARZOCCHI | MARATHON SL 85mm | 2003 | 85 | |||||||
| MARZOCCHI | MARATHON S 105mm | 2003 | 105 | |||||||
| MARZOCCHI | MARATHON S 80mm | 2002 | 30 | 80 | 679 SX:480 | DS:1360 | 1575 1430 1361 | Pesée avec pivot scié à 20,5cm. [1560g pivot non coupé] Une chambre air positif dans chaque fourreau, une chambre air négatif (réglage vitesse détente) fourreau gauche. Fourreaux Magnésium. ECC Control 3 positions (blocage en bas, détente ralentie, normale) |
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| MARZOCCHI | MARATHON S 100mm | 2002 | 30 | 100 | 666 | DS:1370 | 1535 1770 |
Une chambre air positif dans chaque fourreau, une chambre air négatif (réglage vitesse détente) fourreau gauche. Fourreaux Magnésium. ECC Control 3 positions (blocage en bas, détente ralentie, normale) |
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| FOX | Forx Float F80 X | 2003 | 32 | 80 | FMF:1222 | 1452 1352 |
TerraLogic Inertia Valve (autoblocage) | |||
| FOX | Forx Float F80 RLT | 2003 | 32 | 80 | FMF:1025 STREAK'X:799 759 |
1498 1508 |
AjustementRebond (12 positions) et Compression Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium |
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| FOX | Forx Float TALAS R | 2003 | 32 | 80-125 | FMF:865 | 1452 | AjustementRebond (12 positions) Débattement réglable entre 85mm et 125mm par pas de 3mm |
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| MARZOCCHI | MARATHON SL 105mm | 2003 | 105 | 683,10 | 1370 | 1750 1720 |
Pivot non coupé | |||
| FOX | Forx Float TALAS RL | 2003 | 32 | 80-125 | FMF:1020 799 |
1830 1820 pivot 264mm |
AjustementRebond (12 positions) et Débattement Blocage Compression (Lock-Out) Débattement réglable entre 85mm et 125mm par pas de 3mm Té forgé et pivot en Alu 7075-T6 Fourreaux 38mm en magnésium |
photo Travel molettes RL | ||
| FOX | F80 RLT | 2005 | 32 | 80 | 877 | 1470 | Tasseaux v-brake | |||
| FOX | F80 RLT | 2006 | 32 | 80 | 1470 | 1550 | Tasseaux v-brake | |||
| FOX | F80 RLT | 2004 | 32 | 80 | 1613 | |||||
| FOX | F100 RL | 2005 | 32 | 100 | 1520 | pivot 265mm:1620 | Tasseaux v-brake | |||
| FOX | F100 RL | 2005 | 32 | 100 | 18/02/05 MB:739 | 1520 | Pivot 205mm:1570 | Version OEM (SANS tasseau VBrake) AjustementRebond (12 positions) Blocage Compression (Lock-Out) |
photo bas et Te molettes RL Affaissement Valve | |
| FOX | F100 RLT | 2005 | 32 | 100 | SX:877 MB:875 | 1520 | VV:1620 | Tasseaux V-Brake | photo | |
| FOX | F100 RLT | 2005 | 32 | 100 | 749 | 1520 | pivot 265mm:1613 | OEM:SANS tasseau V-Brake | ||
| FOX | F100 RLT | 2005 | 32 | 100 | 749 | 1520 | pivot 265mm:1652 | Tasseaux V-Brake Patte disque | ||
| FOX | F100 RLT | 2005 | 32 | 100 | 1520 | 1665 | Tasseaux V-Brake | |||
| FOX | F80X | 2005 | 32 | 80 | 1049 | 1590 | 1642 | Tasseaux v-brake | ||
| FOX | F100X | 2005 | 32 | 100 | 1049 | 1620 | pivot 265mm:1727 | Tasseaux v-brake | ||
| FOX | Float R | 2005 | 32 | 130 | SX:640 | 1640 | Pas de tasseau v-brake | |||
| FOX | Float RLC | 2005 | 32 | 130 | SX:790 | 1640 | Pas de tasseau v-brake | |||
| FOX | TALAS R | 2005 | 32 | 90-130 | SX:730 | 1720 | Pas de tasseau v-brake | |||
| FOX | TALAS RLC | 2005 | 32 | 90-130 | SX:890 | 1720 | 1790 | Pas de tasseau v-brake | ||
| FOX | F80X | 2006 | 32 | 80 | 1712 | Tasseaux V-Brake Pesée pivot non coupée. | ||||
| FOX | F100X | 2006 | 32 | 100 | Tasseaux V-Brake | |||||
| FOX | FLOAT X TRAILTUNE | 2006 | 32 | 130 | 1740 | SANS Tasseau V-Brake | ||||
| FOX | F100 RLT | 2006 | 32 | 100 | 20/01/06 BAM:650 | 1490/1520 | Pivot 265mm:1665 | AVEC Tasseaux V-Brake. Ajustement du Rebond (12 clics) Lock-Out (avec réglage du seuil de blocage). Té forgé et pivot en Alu 7075-T6 (épaisseur 1.7mm). Livrée avec pompe Haute Pression, 2 cales (20mm et 30mm) pour réduction du débattement à 70 ou 80mm, étoile (9,62g), 2 bouchons de tasseaux. 56mm de tube = 24,18g | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| FOX | Forx Float TALAS RLC | 2003 | 32 | 80-125 | FMF:1100 869 |
1600 1545 |
AjustementRebond (12 positions) et Débattement Blocage Compression (Lock-Out) Débattement réglable entre 85mm et 125mm par pas de 3mm Ajustement Compression |
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| FOX | FLOAT 100RLC AM | 2003 | 32 | 100 | 976 | 1643 | Ajustement Rebond (12 positions) et Débattement Blocage Compression (Lock-Out) Ajustement Compression (9 positions) Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium |
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| FOX | FLOAT 100RLC Air (910-01-008) | 2004 | 32 | 100 | MBR:890 | 1630 | (pivot 265mm) avec tasseaux:1710 sans tasseau:1690 |
Ajustement Rebond (12 positions) et Débattement Blocage Compression (Lock-Out) Ajustement Compression (9 positions) Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium Ajustable en 80mm avec une cale livrée avec la fourche. Livrée avec la pompe HP et bouchons de tasseaux. Paire de tasseaux V-Brake:20g |
![]() Molettes RLC Valve Air seuil blocage Te | |
| FOX | F80RLT Air | 2004 | 32 | 80 | 929 | 1490 | AjustementRebond (12 positions) et Débattement Blocage Compression (Lock-Out) Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium |
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| FOX | F80X Terra Logic | 2004 | 32 | 80 | pivot 207mm:1612 | TerraLogic Inertia Valve (autoblocage ) Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium SANS tasseau VBrake |
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| FOX | F100X Terra Logic | 2004 | 32 | 80/100 | 1075 | pivot 210mm:1637 | TerraLogic Inertia Valve (autoblocage ) Alu 7075-T6, Easton EA70, magnésium AVEC tasseaux VBrake |
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| FOX | Forx FLOAT 80R | 2002 | 2.4" | 32 | 80 | 1643 | XC/Endurance. | |||
| FOX | Forx FLOAT 80RL | 2002 | 2.4" | 32 | 80 | 1648 | XC/Endurance. Levier de blocage | |||
| FOX | Forx FLOAT 80RLC | 2002 | 2.4" | 32 | 80 | 1662 | XC/Endurance. Levier de blocage. | photo | ||
| FOX | Forx FLOAT 100R | 2002 | 2.4" | 32 | 100 | 659,20 | DS:2031 | 1638 | XC/Endurance. | |
| FOX | Forx FLOAT 100RL | 2002 | 2.4" | 32 | 100 | 780,80 | DS:1990 | 1643 | XC/Endurance. Levier de blocage. | |
| FOX | Forx FLOAT 100RLC | 2002 | 2.4" | 32 | 100 | 854,40 | 1620 DS:1750 |
1657 | XC/Endurance. Levier de blocage. | photo |
| PACE | RC31 X-Country Hollowform (RF31HF) |
2003 | 695 | Fourreaux carbone. Disque max 165mm. | ||||||
| PACE | RC38 Air Force Race Hollowform Lock_Out (SF38AFRHF-LO) |
2003 | 65 | 1395 | Fourreaux carbone. Disque max 165mm. Lock-Out au cintre. | |||||
| PACE | RC38 Air Force Race Long Travel Hollowform (SF38AFLTHF-LO) |
2003 | 100 | 1520 | Fourreaux carbone. Disque max 165mm. Lock-Out au cintre. | |||||
| PACE | RC36 Stealth Hollowform (SF36HF) |
2003 | 80/100 | 1595 | Fourreaux carbone. Disque max 165mm | |||||
| PACE | RC36 Stealth Hollowform Lock_Out (SF36HF-LO) |
2003 | 80/100 | 1695 | Fourreaux carbone. Disque max 165mm. Lock-Out au cintre. | |||||
| ROCK SHOX | DUKE XC | 2003 | 2.4" | 30 | 80/100 | 449 | 1580 pivot 16cm | 1588 | XC/All-Mountain. Damping : HC2. Ressorts à air positif,PAS de Climb-it control, Couleurs : Noire, Blanc satiné |
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| ROCK SHOX | DUKE C (seulement sur vélo complet) | 2003 | 2.4" | 30 | 80 | Non dispo au public | 1610 pivot 16cm |
XC/All-Mountain. Damping : HC2. Ressorts à air positif,PAS de Climb-it control, Couleurs : Noire, Blanc satiné, Anthracite satiné |
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| ROCK SHOX | DUKE SL | 2003 | 2.4" | 30 | 80 | 579 | 1660 pivot 16cm | 1679 | XC/All-Mountain. Damping : PURE DeLITE. Ressorts à air positif,PAS de Climb-it control, Couleurs : Noire, Blanc satiné, Rouge satiné |
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| ROCK SHOX | DUKE Race | 2003 | 2.4" | 30 | 80/100 | 719 | 1700 pivot 16cm | 1724 | XC/All-Mountain. Damping : PURE. Ressorts à air positif, Climb-it control, Couleurs : Bleue satiné, Alu satiné |
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| ROCK SHOX | Boxxer World Cup | 2004 | 178 | 2900 | DH Double ressort hélicoïdal. Amort:HydraCoil 2 | |||||
| ROCK SHOX | Boxxer Team | 2004 | 178 | 2900 | DH Double ressort hélicoïdal. Amort:HydraCoil 2 | |||||
| ROCK SHOX | Boxxer Race | 2004 | 178 (position 152) | 2860 | DH Double ressort hélicoïdal. Amort:HydraCoil 2 |
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| ROCK SHOX | SID World Cup | 2004 | 80 (position 63) | 1230 | XC Ressort : Dual Air. Amort:Pure Ajout blocage au guidon possible |
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| ROCK SHOX | SID Team | 2004 | 80 (position 63) |
1300 | XC Ressort : Dual Air. Amort:Pure Ajout blocage au guidon possible |
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| ROCK SHOX | SID Race | 2004 | 80 (position 63) |
1200 | XC Ressort : Dual Air. Amort:Pure DeLite | |||||
| ROCK SHOX | Psylo Race | 2004 | 80 à 125 | 1950 | FreeRide Ressort : U-Turn. Amort:Pure | |||||
| ROCK SHOX | Psylo SL | 2004 | 80 à 125 | 1930 | FreeRide Ressort : U-Turn. Amort:Pure Option 20mm Tullio |
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| ROCK SHOX | Psylo XC | 2004 | 80 à 125 | 1910 | FreeRide Ressort : U-Turn. Amort:HydraCoil 2 | |||||
| ROCK SHOX | Duke Race | 2004 | 80 100 |
1690 1674 | XC/Enduro Ressort : HydraAir. Amort:PURE | |||||
| ROCK SHOX | Duke SL U-Turn | 2004 | 63 à 108 | 1870 | XC/Enduro Ressort : U-Turn. Amort:PURE DeLite | |||||
| ROCK SHOX | Duke XC | 2004 | 80 | 1860 | XC/Enduro Ressort : U-Turn. Amort:HydraCoil 2 | |||||
| ROCK SHOX | Duke XC U-Turn | 2004 | 63 à 108 | 1860 | XC/Enduro Ressort : U-Turn. Amort:HydraCoil 2 | |||||
| ROCK SHOX | Pilot SL | 2004 | 80 (position 100) |
1760 | XC Sport Ressort : Système Air Assist. Amort:HydraCoil 2 |
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| ROCK SHOX | Pilot XC | 2004 | 100 (position 80) |
1760 | XC Sport Ressort : Système Air Assist. Amort:HydraCoil 2 |
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| ROCK SHOX | Judy SL U-Turn | 2004 | 70-115 | 1900 | Loisir Ressort : U-Turn. Amort:HydraCoil | |||||
| ROCK SHOX | Judy XC | 2004 | 80 | 1800 | Loisir Ressort : hélicoïdal. Amort:HydraCoil | |||||
| ROCK SHOX | Judy TT | 2004 | 80 | 2100 | Loisir Ressort : hélicoïdal | |||||
| ROCK SHOX | REVELATION RACE Dual Air noire (00.4015.318.010) |
2010 | 32 | 130/140/150 | CAM 29/01/10 | 1620 | pivot 265mm:1645 | Damping : Motion Control, Motion Control Spring : Dual Air pivot/Crown: Forged, Hollow Alu 6061 T-6 Upper Tubes : 32mm, 7000 Series Straight Wall Aluminium,Low Friction Anodized Lower legs : Magnesium, Post Disc Mount, Optional 20mm Maxle Lite Adjustements : External Rebound,Low Speed Compression,Tooled Floodgate And External Lockout, Spring Via Air Pressure Remote : Pushloc, Poploc Option Livrée avec : 1 cale 20mm (43-4015-032-010) pour réduction du débattement à 130mm (5,86g) 1 collier largeur 4,5mm pour serrage durite contre le té (1,31g) 1 étoile (9,46g) Kit Pushloc Remote et pompe haute pression |
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![]() DOC Manuel Dual-Air Service | |
| ROCK SHOX | REVELATION TEAM DUAL AIR noire | 2010 | 32 | 130/140/150 | 1636 | Blackbox Motion Control, Dual Flow Rebound Dual Air Crown : Forged, Hollow 6061 T-6 Aluminum Upper Tubes: 32mm, 7000 Series Straight Wall Aluminum,Low Friction Anodized Lower Tubes: Magnesium, Post Disc Mount, 9mm Axle (Optional 20mm Maxle Lite) Adjustements: External Beginning Stroke Rebound, Low Speed Compression, External Floodgate And Lockout, Spring Via Air Pressure Pushloc or Poploc Option |
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| ROCK SHOX | REVELATION TEAM AIR U-TURN noire | 2010 | 32 | 130/150/150 | 1727 | Ressort: Dual Air Uturn Réglage: Pression d'air à travers les valves Shrader Amortissement: Blackbox Motion Control, Dual Flow Rebound Réglage: détente externe, compression basse vitesse vers "blocage", avec Floodgate externe Fonctions: Plongeurs en aluminium 70000 à parois droites de 32mm ultra rigides Té Alu 6061-T6 forgé Pivot aluminium 1"1/8 Molette de commande en aluminium, Compatible PushLoc et et PopLoc Axe de 9mm QR Fixation disque Postmount Noire |
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| FOX | 32 TALAS 150 FIT RLC | 2010 | 32 | 150-130-110 | 1800 | Damper : NEW FIT Ajustement : - Low speed compression - Lockout force adjust - Lever actuated lockout - TALAS travel adjust - Air spring pressure - Rebound Option jambage inférieur: 15QR thru-axle system with post-style disc brake mounting |
photo | |||
| DT-SWISS | EXC 150 RTLC | 2009 | 32 | 150 | 599,90 | 1750 | pivot 1"1/8, axe 15mm Usage XC Réglage du rebond, de la pression d'air, de la compression Blocage, Launch control : position pour travaille en compression seule Arceau carbone creux, fourreaux carbone. Pattes en magnésium. | |||
| DT-SWISS | EXC 150 | 2010 | 150 | 1595 | Amortissement : Launch control, huile Blocage rapide, thru bolt |
photo | ||||
| DT-SWISS | EXC 150 RTLC | 2008 | 32 | 150 | 699,90 | 1590 | axe 9mm Fixation disque IS pivot 1"1/8, axe 15mm Usage Enduro Réglage du rebond, de la pression d'air, de la compression, Blocage . Arceau carbone creux, fourreaux carbone. Pattes en magnésium. | |||
| DT-SWISS | EXC 130 | 2010 | 130 | 1595 | Amortissement : Launch control, huile Blocage rapide, thru bolt |
photo | ||||
| DT-SWISS | EXC 130 15mm | 2010 | 130 | 1695 | Amortissement : Launch control, huile Blocage rapide, thru axle 15mm |
photo | ||||
| DT-SWISS | EXC 150 15mm | 2010 | 150 | 1695 | Amortissement : Launch control, huile Blocage rapide, thru axle 15mm |
photo | ||||